1 , 2
Найдено совпадений - 3525 за 0.00 сек.
 1126. ОВ Отопление и вентиляция 9 - ти этажного жилого дома в г. Николаев | АutoCad
Система отопления жилого дома запроектиирована поквартирная, двухтрубная, горизонтальная.
Подающий и обратный трубопровод прокладывается в лифтовом холле.
Разводка на каждую квартиру предусмотренна от гребенки, расположенной на каждом этаже. Проектом предусматривается поквартирный учет тепла.
Трубопроводы, прокладываемые по тех. этажу и подвалу покрываются тепловой изоляцией "Изовер" б=40мм с покрывным слоем лакостеклоткани. Стояки проходящие в лифтовом холле теплоизолируются изоляцией TermoFlex.
Параметры теплоносителя 90-70 °С.
В качестве нагревательных приборов в квартирах приняты стальные панельные радиаторы DARYA Thermotehni 22 типа с боковым подключением с установкой на каждом клапана терморегулятора с автоматической стабилизацией перепада давления теплоносителя RA-DV d15 "Danfos" для обеспечения автоматической гидравлической балансировки системы отопления.
Лестничная клетка отапливается стальными панельными радиаторами DARYA Thermotehni 22 типа с боковым подключением.
Источником теплоснабжения служит крышная котельная жилого дома N16 секции 2.
Разводящие трубопроводы прокладываются по подвалу жилого дома. Транзитные трубопроводы от котельной монтируются из стальных элктросварных труб ГОСТ 10704-91.
В помещении ИТП жилого дома секции 2 устанавливается общий узел учета тепла жилого дома.
Вентиляция.
В здании запроектирована приточно-вытяжная вентиляция с естественным и механическим побуждением.
Вытяжка осуществляется через встроенные в кухнях и санузлах внутристенные вентканалы, а также в пристроенные вентиляционные каналы. Система вытяжной вентиляции предусмотрена вентилятором со встроенным огнезадерживающим обратным клапаном.
Вентиляторы с обратным огнезадерживающим клапаном установливаются на входе в вентканал.
Приток-за счет инфильтрации. Воздуховоды, прокладываемые на техническом этаже, покрываются тепловой изоляцией "Изовер" б=40 мм.
Общие данные.
План подвала
План 1-го этажа
План 2-го этажа
План 3-го этажа
План 4-го этажа
План 5-го этажа
План 6-го этажа
План 7-го этажа
План 8-го этажа
План 9-го этажа
План технического этажа
План машинного отделения лифта
План кровли
Схемы разводки по подвалу и стояков
Схемы систем отопления офисных помещений 1-го этажа
Схемы систем отопления квартир на 2-9 этажах
Схемы систем вентиляции кухонь и санузлов
Дата добавления: 03.09.2018
|
|
 1127. Курсовой проект - Проект участка автомобильной дороги длиной 900 м | AutoCad
Р / Первая очередь застройки второго микрорайона на намывной территории г. Николаева. Корректировка проектной документации корпуса №16 (с.1,2). (Два пусковых комплекса). Расход тепла жилого дома общ. - 394,5 кВт. Расход тепла офисных помещений общ.- 39,6 кВт./ Состав: комплект чертежей + спецификация.
Исходные данные 3
1. Проектирование плана трассы 4
2. Проектирование продольного профиля 6
3. Проектирование поперечного профиля земляного полотна 7
Литература
Исходные данные
Ширина дороги В=15м
Длинна дороги L=900м
Значение наименьшей горизонтали 20м
Прирост горизонталей 1м
Уклони: i1=0,003
i2=0,004
Грунты - Льосс
Угол поворота - 13̊
Радиус кривой – 1300м
Дата добавления: 03.09.2018
|
1128. Курсовий проект - Уніфікована будівля магазину взуття з торговою площею 400 м2 | AutoCad
ОГАСА / Кафедра проектирования, строительства и эксплуатации дорог / по дисциплине: «Проектирование дорог и мостовых переходов» / Начало проектируемого участка дороги принято на ПК 0 + 00, конец трассы принято на ПК 9 + 00. Общая длина проектируемой участка дороги 900 м. Трассы дороги имеет один угол поворота на ПК 4+13.R = 1300 м. / Состав: 1 лист А2 (Продольный профиль, продольный разрез, поперечный профиль ПК2 и ПК7 дороги) + ПЗ.
І. Загальна частина.5
1.1. Вступ..5
1.2. Коротка характеристика об’єкта..6
ІІ. Календариний план будівництва.6
2.1. Обґрунтування прийнятого терміну будівництва.7
2.2. Встановлення номенклатури і підрахунок об’ємів робіт.7
2.3. Визначення працеємності робіт.12
2.4. Обґрунтування методів виконання робіт..14
2.5. Обґрунтування розробленого календарного плану .19
2.6. Визначення необхідної кількості робітників і будівельних машин.19
ІІІ. Схема виконання робіт .20
3.1. Загальні положення по проектуванню схеми виконання робіт.20
3.2. Обґрунтування розміщення монтажних кранів і шляхів їх руху.20
3.2.1. Вибір монтажних кранів за технічними параметрами .20
3.2.2. Техніко-економічне порівняння монтажних механізмів.22
3.2.3. Поперечна та поздовжня прив’язка шляхів руху крана.23
3.2.4. Обґрунтування розміщення тимчасових внутрішньомайданчикових доріг
3.2.5. Обґрунтування розміщення тимчасових зон складування матеріалів.26
ІV. Матеріально–технічного забезпечення будівництва .26
4.1. Постачання матеріально-технічних ресурсів і потреба у них.26
4.2. Розрахунок необхідної кількості транспортних засобів27
V. Заходи з охорони праці, техніки безпеки, протипожежні заходи при зве-денні об’єкта.30
VI. Техніко-економічні показники проекту.35
VII. Використана література36
2. Ширина будівлі становить 30 м, довжина - 36,0 м.
Характеристики конструкційних рішень:
1) Фундаменти – стрічкові, збірні залізобетонні;
2) Стіни зовнішні – тришарові із керамзитобетонних панелей товщиною 300мм;
3) Стіни внутрішні – збірні залізобетонні панелі товщиною 160мм;
4) Перегородки – збірні із гіпсокартонних листів;
5) Перекриття – збірні залізобетонні панелі касетного виготовлення тов-щиною 160мм;
6) Покриття зала – збірні залізобетонні плити покриття, ребристі розміром 3х12 м;
7) Перемички – збірні залізобетонні;
8) Дах – плоский, з внутрішнім водовідведенням;
9) Покрівля – рулонна, із чотирьох шарів рубероїду із захисним шаром гравію ;
10) Утеплювач – жорсткі мінераловатні плити густиною 200 кг/см3;
11) Підлоги – бетонні плити, керамічна плитка, лінолеум;
12) Вікна – дерев’яні, роздільно-спареним засклінням;
13) Двері зовнішні – дерев’яні засклені, внутрішні – дерев’яні щитової конструкції;
14) Зовнішнє опорядження – пофарбована панель з декоративним рельєфом, облицювання цоколів керамічною плиткою типу «кабанчик».
Дата добавления: 04.09.2018
|
 1129. Дипломний проект (училище) - Розробка технологічного процесу ТО і ПР кривошипно-шатунного механізму двигуна автомобіля ВАЗ-2110 з цільовою пристрою для правки шатунів | AutoCad
НУВГП / Кафедра ПЦБІС / Дисципліна "Зведення і монтаж будівель та споруд" / Побудувати уніфіковану будівля магазину «ВЗУТТЯ» з торговою площею 400 м2. / Склад: 1 лист креслення (схема виконання робіт, розріз 1-1, схема монтажу фундаментних подушок та цокольних панелей, Календарний план будівництва, Графік необідної кількості робітників за фахом по об'єкту, Графік руху будівельних машин та механізмів по об'єкту, Графік постачання матеріалів, конструкцій та напівфабрикатів на об'єкт) + ПЗ.
1. Загальні відомості.
1.1 Технічна характеристика та область використання транспортного засобу..
1.2 Будова автомобіля.
1.3 Призначення, типи та види кривошипно-шатунного механізму
1.4 Кривошипно-шатунний механізм двигуна ВАЗ 2110
2. Технологічний процес ремонту шатуна автомобіля ВАЗ-2110.
2.I. Технологія відновлювального ремонту шатуна.
2.2 Способи відновлення робочої поверхні шатуна
2.3 Ремонтна втулка.
3. Технологічний розрахунок агрегатного відділення.
3.1 Вибір і коригування вихідних нормативів технічного обслуговування і ремонту.
3.2 План обслуговування і виробнича програма по технічному обслуговуванню і ремонту рухомого складу.
3.3 Річний об’єм виробництва і штати АТП.
3.4 Розрахунок кількості виробничих постів, вибір і обґрунтування методів організації виробництва на постах
3.5 Розрахунок і підбір технологічного обладнання виробничих зоні відділень.
3.6 Склад приміщень підприємства і розрахунок їх площ.
3.7 Особливості організації виробничих процесів і компоновки основних виробничих корпусів, їх об’ємно-планувальні рішення.
3.8. Технологічні процеси технічного обслуговування і ремонту у виробничому відділенні, яке детально розробляється.
4. Обґрунтування конструкції і розрахунок пристрою для механізації робіт у агрегатному відділенні.
4.1 Аналіз конструкцій-аналогів, обґрунтування варіантів вибору конструктивних рішень
4.2 Розрахунок пристрою.
4.3 Правила техніки безпеки при роботі з пресом.
5 Охорона праці
5.1. Значення охорони праці та безпеки в надзвичайних ситуаціях на автомобільному транспорті.
5.2. Аналіз об’єкту проектування з точки зору охорони праці та безпеки.
5.3. Аналіз умов праці при виконанні робіт в ТО-2 і ПР та агрегатному відділенні..
5.4. Запроектовані заходи та технічні рішення безпеки праці на робочому місці.
5.4.1. Організаційні заходи
5.4.2 Технічні засоби
5.4.3 Розрахункова частина
5.5. Заходи безпеки у надзвичайних ситуаціях.
6 Економічна частина.
6.1 Розрахунок економічної ефективності агрегатного відділення.
6.2 Розрахунок заробітної плати для робітників агрегатного відділення.
6.3 Кошторис витрат.
6.4 Розрахунок прибутку в агрегатному відділенні.
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ
ВИСНОВКИ
В даному дипломному проекті був розроблено технологічний розрахунок технічного обслуговування і поточного ремонту шатуна двигуна автомобіля ВАЗ-2110 цільовою розробкою пристрою для правки шатунів.
При проектуванні агрегатного відділення, в якому буде проводитись основний об’єм робіт по обслуговуванню та ремонті агрегатів, було підібрано сучасне технологічне обладнання та організаційна оснастка і як наслідок, отриманий значний економічний ефект.
Для механізації ремонтних робіт розроблено пристрій для правки шатунів автомобілів який дає можливість виконувати роботи по правці шатунів (при скручуванні не більше 1 мм), що в свою чергу зменшить витрати на купівлю нового обладнання, скоротить час виконання ремонтних робіт і покращить умови праці робітників робіт.
Розроблено міроприємства з охорони праці та навколишнього середовища, проведено розрахунок вентиляції та штучного освітлення.
Виконаний економічний розрахунок запроектованого відділення.
Дата добавления: 09.09.2018
|
1130. ЭОМ Двухэтажный частный жилой дом | AutoCad
ВПУ-22 м. Сарни / Кафедра підготовки слюсарів з ремонту колісних транспортних засобів, водіїв / Вихідні дані: Марка автомобіля ВАЗ-2110, спискова кількість _автомобілів – Ас = 150 авт, середньодобовий пробіг - lсд = 220 км, час в наряді – Тн =8 год, категорія умов експлуатації – 3, кількість робочих днів за рік – 253 дн. / Склад: 4 аркуша креслення (Планування агрегатного відділення – (ф.А1), Складальне пристрою для правки шатунів. – (ф.А1), Робочі креслення деталей пристрою(основа, затискач, упор, опора, гайка) – (ф.А1), Технологічна карта розбирання та збирання двигуна автомобіля ВАЗ-2110 – (ф.А1)) + ПЗ.
Общие данные.
Принципиальная однолинейная схема питающей сети
Принципиальная однолинейная электрическая схема щита ЩР1
Принципиальная однолинейная электрическая схема щита ЩР2
Электроотопление. План
Электроосвещение. План
Розеточная сеть. План
Заземление и молниезащита. План
Дата добавления: 11.09.2018
|
1131. Курсовий проект - Системи формування мікроклімату теплиці | AutoCad
РП / Электроснабжение, электроосвещение, электрооборудование частного дома. Освещение выполнено светодиодными современными светильниками. В доме предусмотрено электрическое отопление. Также выполнена молниезащита и заземление дома. Установленная мощность электроприемников основного дома составляет 30,57кВт, расчетная мощность, подключаемая к ЩР1 Рр=19,04кВт, расчетная мощность, подключаемая к ЩР2 Рр=5,4кВт. / Состав: комплект чертежей + спецификация.
1. Вихідні дані
2. Проектування i розрахунок систем опалення зимових теплиць
2.1. Розрахунок тепловтрат зимової теплиці
3. Розрахунок системи водяного опалення шатра теплиці
4. Розрахунок системи повітряного опалення
Крайній прогон
4.1. Розрахунок нагрівачів повітря
4.2. Аеродинамічний розрахунок системи розподілу повітря в теплиці
Середній прогон
4.3. Розрахунок нагрівачів повітря
4.4. Аеродинамічний розрахунок системи розподілу повітря в теплиці
Список використаної літератури
Вихідні дані
Запроектувати системи опалення чотирьохпрогонової теплиці з огородженнями з полікарбонату для вирощування огірків у місті Житомир. План теплиці надається.
Запроектувати систему повітряного опалення у прогонах 1, 2.
Запроектувати систему водяного опалення у прогонах 3, 4.
Для системи повітряного опалення розглянути два варіанти повітронагрівачів: а) газові калорифери, б) електрокалорифери.
Для системи повітряного опалення з електрокалориферами розглянути два варіанти розподілення повітря в теплиці:
1) сталевими повітроводами змінного перерізу з листової сталі та муфтовими розподільниками,
2) перфорованими повітроводами постійного перерізу з поліетиленової плівки.
| | | | 2"> , м | | | | | | 12 | | | 2,4 | | | 1,4 | | | | | , що вирощуються | | | , °С | 105-70 | | 2"> , % | | | | | | | | 2"> , мм | | | | | | | | 2"> , text , °С | | | 29 |
Дата добавления: 16.09.2018
1132. ОВ Адміністративно - побутовий корпус з лабораторією та навісом в Дніпропетровській області | AutoCad
КНУБА / Проектування систем водяного і повітряного опалення чотирипрогонової теплиці для вирощування огірків. / Склад: 2 аркуша креслення (План будівлі М 1:200; Поперечний переріз крайнього прогону 1 та середнього прогону 2 М 1:50; Аксонометрична схема системи повітряного опалення крайнього прогону, варіант з перфорованими повітророзподільниками, варіант з муфтовими повітророзподільниками Поперечний переріз крайнього прогону 4 та середнього прогону 3; Аксонометрична схема системи водяного опалення крайнього та середнього прогону; Аксонометрична схема системи ВС-1К підпокрівельного опалення крайнього прогону та системи ВС-1С підпокрівельного опалення середнього прогону) + ПЗ.
Температура зовнішнього повітря -24°С. Тривалість опалювального періоду 172 діб. Середня температура опалювального періоду -0,2°С.
Розрахункова температура в приміщеннях прийнята згідно технологічного завдання та ДБН В.2.2-28-2010 "Будинки адміністративного та побутового призначення".
Джерело теплопостачання адміністративно-побутового корпуса - теплогенераторна, що проектується.
Параметри теплоносія 60-40°С.
Система опалення двотрубна, із змішаним горизонтальним розведенням, розділена на окремі гілки по периметру.
На відгалуженнях стояків передбачені автоматичні клапани балансувань. В якості опалювальних приладів прийняті стальні радіатори та оцинковані радіатори (в приміщеннях з підвищеною вологістю повітря), на яких встановленно терморегулятори.
Випуск повітря з системи опалення адміністративно - побутового корпусу передбачено кранами конструкції Маєвського та автоматичними повітровипускними клапанами.
Вентиляція
Вентиляцiя адміністративно-побутового корпусу припливно-витягальна з природнiм та механічним спонуканням.
Повітрообмін адміністративних приміщень здійснюється припливно-витяжною установкою ПВ1 з роторним рекуператором. В приміщення повітря подається і забирається дифузорами.
Витяжка повітря побутових та санітарно-гігієніних приміщень здійснюється за допомогою вентиляційних решіток та повітропроводів, що входять у цегляні канали (див.розділАБ).
Витяжка повітря з кімнати прання та сушки одягу здійснюється канальним вентилятором.
Приплив повiтря в ці приміщення здiйснюється крiзь вiдкривнi вiкна та дверi.
В приміщенні лабораторії витяжні шафи обладнані пристроями з механічним спонуканням.
В кімнатах прийому їжі встановлено кухонні витяжки.
Кондиціонування
Для охолодження повітря в теплий період року в залі нарад встановлено кондиціонер касетного типу.
Фреонові трубопроводи прийняті по ГОСТ 617-90.
Сброс конденсату передбачену в систему побутової каналізації крізь крапельну воронку з відривом струменя 20мм.
Загальні дані
Опалення. План на відм. 0,000
Опалення. План на відм. +3,600
Схема опалення на відм. 0,000
Схема системи опалення на відм. +3.600, cхема системи теплопостачання ПВ1
Вентиляція. План на відм. 0,000
Вентиляція. План на відм. +3,600
Схема системи ПВ1 1-го поверху. Схема холодопостачання ПВ1. Схеми ВП1-ВП10
Схема системи ПВ1 2-го поверху
Схеми систем В1-В13
Дата добавления: 18.09.2018
|
1133. Курсовий проект (училище) - Будівля ремонтно - експлуатаційної бази 15 х 12 м в Рівнеснької області | AutoCad
РП / Проект опалення та вентиляцiї виконано на пiдставi завдання на проектування та у вiдповiдностi з ДБН В.2.5-67:2013 "Опалення, вентиляція та кондиціонування". Витрати тепла всього - 196430 ккал/год. / Склад: комплект креслень + специфікації.
1. Вступ 3
2. Генеральний план ділянки 4
3. Опис об’ємно-планувального рішення будівлі 5
4. Опис архітектурно-конструктивного рішення 7
5. Теплотехнічний розрахунок огороджуючої конструкції 9
6. Опис прийнятого архітектурно-художнього рішення фасадів та інтер’єрів 11
7. Список використаної літератури 12
Будівля двоповерхова; висота поверху становить 3,3м.
Глибина закладення фундаментів прийнята на глибині, що відповідає відмітці -1,50 м (від планувального рівня - 1,35м). Фундаменти запроектовані збірними залізобетонними. Товщина подушки 300мм, ширина подушки 1000мм.. Під фундаментні подушки влаштувати бетонну підготовку із бетону класу С12/15. Товщина бетонної підготовки 50мм.
Стіни зовнішні –з цегли товщиною 510 мм (утеплені – після проведення теплотехнічного розрахунку). Внутрішні стіни (крім перегородок) – товщиною 380 мм.
Перекриття виконати із багатопустотних плит. Збірні елементи перекриття підбираються згідно серії типових конструкцій 1.141.1.
Покрівля виконана із руберойду.
Дата добавления: 19.09.2018
|
1134. Курсовий проект з ТММ | Компас
ВПУ №1 м. Рівне / з дисципліни «Конструкції будівель і споруд» / Будівля запроектована в м. Вараш Рівнеснької області. На даній ділянці запроектовано житловий будинок, господарський будинок з гаражем, сарай, дитячий майданчик. Розмір ділянки 80х60м. Перепад висот на ділянці незначний. / Склад: 2 аркуша креслення (фасад; план першого поверху; план другого поверху; генплан; план фундаментів; план перекриття; план покрівлі; розріз 1-1; конструктивний вузол; специфікації) + ПЗ.
1. Завдання на курсовий проект
2. Структурний аналіз важільного механізму
2.1 Аналіз схеми механізму, рухомих ланок і кінематичних пар.
2.2. Визначення ступеня рухомості механізму.
2.3 Визначення структурних груп і класу механізму. Формула будови механізму.
3. Кінематичний аналіз важільного механізму.
3.1. Визначення положень ланок механізму для заданого положення кривошипа.
3.2. Визначення швидкостей ланок механізму графоаналітичним методом (методом планів швидкостей) для заданого положення кривошипа.
3.3. Визначення прискорень ланок механізму методом планів для заданого положення кривошипа.
4. Силовий аналіз важільного механізму
4.1. Завдання і зміст силового аналізу важільного механізму
4.2. Визначення зовнішніх сил та сил і моментів інерції ланок.
4.3. Визначення реакцій в кінематичних парах і зрівноважувального моменту на вхідній ланці
4.4. Визначення зрівноважувального моменту на вхідній ланці методом М.Є.Жуковського.
5. Синтез зубчастого механізму
5.1. Визначення геометричних параметрів зубчастого зачеплення.
5.2. Графічна побудова картини евольвентного зубчастого зачеплення.
5.3. Визначення коефіцієнта перекриття зубчастого зачеплення.
6. Синтез кулачкового механізму
6.1. Визначення параметрів руху штовхача.
6.2. Визначення мінімального радіуса кулачка за допустимим кутом тиску.
6.3. Побудова теоретичного і робочого профілів кулачка.
7. Список літератури
Завдання на курсовий проект з ТММ -2016:
Виконати аналіз важільного механізму, показаного на схемі, в тому числі з використанням комп’ютерного моделювання. Виконати синтез зубчастого і кулачкового механізмів. Значення параметрів механізмів приймаються з таблиць згідно з варіантом
| 2" style="width:111px"> 2.85pt"]Параметри | 2" style="width:54px"> | 2" style="width:60px"> | 109px"> | | 18px; width:109px"> | | 111px"> 2.85pt"]Розміри ланок важільного механізму 2,5·,5·
2.85pt"] | | | 109px"> ,10 | | | | 109px"> ,32 | | | | 109px"> ,30 | | | | 109px"> ,42 | | | | 109px"> ,11 | | | | 109px"> ,16 | | | | 109px"> ,29 | | | | 109px"> ,41 | | 111px"> 2.85pt"]Частота | 1 | | 109px"> 100 | | 111px"> 2.85pt"]Маси ланок
2.85pt"] | 1 | | 109px"> | | 2 | | 109px"> 1 | | | | 109px"> 2 | | | | 109px"> | | 111px"> 2.85pt"]Сила к.опору | | | 109px"> | | 111px"> 2.85pt"]К-сть зубців | 2 | | 109px"> | | 111px"> 2.85pt"]Хід штовхача | | | 109px"> 15 |
| 2" style="height:30px; width:79px"> | 2" style="height:30px; width:106px"> | 2" style="height:30px; width:102px"> , град | 2" style="height:30px; width:84px"> 1 | 2" style="height:30px; width:96px"> , мм | 2" style="height:30px; width:80px"> 12 | 2" style="height:30px; width:108px"> , градуси | | | | | 1 | 106px"> | | 20 | 17 | | 1,4 | 108px"> |
Дата добавления: 24.09.2018
|
1135. Дипломний проект - Цех з виробництва гумового лінолеуму | AutoCad
НУ "ЛП" / Кафедра деталей машин / з ТММ / Варіант 10 / Визначити силові і кінематичні параметри, в другій частині побудувати кулачок і зубчасте колесо з евульвентним профілем зубця. / Склад: 2 аркуша креслення + ПЗ.
Розділ 1. Вступ
Розділ 2. Опис виробу і характеристика сировинних матеріалів
2.1. Опис виробу
2.2. Характеристика вихідної сировини
Розділ 3. Технологічна частина
3.1. Технологічна лінія виробництва полімерного виробу
3.2. Виробничо-технологічні розрахунки
3.3. Розрахунок складів сировини та готової продукції
3.4. Контроль за технологічними процесами виробництва полімерних виробів.
3.5 Безпека праці
Розділ 4. Механічне обладнання
Розділ 5. Теплові установки
Розділ 6. Об’ємно-планувальне та конструктивне рішення будівлі виробничого корпусу
6.1. Об’ємно-планувальне рішення
6.2. Конструктивні рішення
6.3. Зовнішня і внутрішня обробка
6.4. Адміністративно-побутові приміщення
6.5. Інженерне обладнання
Розділ 7. Організація виробництва виробу (конвеєрна лінія)
Список використаних літературних джерел
лист 1 - Опис виробу та характеристика сировиних матеріалів
лист 2 -Технологічна карта виготовлення гумового лінолеуму
лист 3 - План цеха М 1:200, Розріз А-А М 1:200, Розріз 1-1 М 1:100, Специфікація приміщень, Перелік обладнання
лист 4 - Чотирьох валковий каландр з Г-подібним розташуванням валків
лист 5 - Барабанний вулканізаційний прес, Двох роторний змішувач
лист 6 - Поопераційний графік, перелік обладнання, ескіз виробу, витрати сировини, геометричні параметри виробу
Дата добавления: 24.09.2018
|
1136. Дипломний проект (коледж) - Потокова лінія виробництва комбікормів за даними ТОВ "Лохвицький комбікормовий завод" з розробкою прес-гранулятора продуктивністю 10 т/год | Компас
ОДАБА / БТІ / Кафедра ПАТБМ / Вихідні дані: Двохшаровий гумовий лінолеум розмірами 25000х1200 мм. Товщиною 3 мм. Товщина верхнього шару 0,8 мм. Товщина нижнього шару 2,2 мм. Продуктивність в рік - 900000 м2. / Склад: 6 аркушів креслення + ПЗ.
Вступ 4
1 Техніко-економічне обґрунтування 6
2 Технологічна частина 9
3 Опис існуючих конструкцій та запроектованого обладнання. Правила експлуатації 13
4 Розрахункова частина
4.1 Енергетичний розрахунок 34
4.2 Кінематичний розрахунок 37
4.3 Конструктивний розрахунок 41
5 Ремонт і монтаж обладнання 56
6 Механізація та автоматизація технологічного процесу 62
7 Охорона праці 64
8 Економічна частина 76
9 Список використаної літератури 83
Технічна характеристика пресу «Компакт-750»:
Продуктивність при діаметрі отворів в матриці 4,7 мм, т/год-10
Матриця:
внутрішній діаметр, мм - 750
частота обертання, об/хв - 150
Пресуючі ролики:
кількість, шт - 2
діаметр, мм - 320
Електродвигун:
тип - 5АМ315S4
потужність, кВт - 160
частота обертання, об/хв - 1500
Габаритні розміри, мм:
довжина - 2940
ширина - 2050
висота - 2780
З преса гранули виходять з температурою 50-80 °С. Тому їх охолоджують у спеціальній колонці, де одночасно знижується вологість гранул. У цьому охолоджувачі в кінці процесу охолодження гранули контактують із зовнішнім повітрям, а на початку процесу гарячі гранули контактують з підігрітим повітрям. Це означає, що різниця температур продукту і охолоджуючого повітря мінімальна, що, в свою чергу, зводить до мінімуму ризик виникнення «теплового удару», а в результаті - ніяких пошкоджень гранул. Крім того, немає коливань(змін) вологості і температури при вивантаженні гранул. Це гарантує високу якість готового продукту.
Потік повітря проходить через продукт у вертикальному напрямку, назустріч йому. Спочатку він проходить охолоджені гранули, а потім - через стовп продукту в сторону теплих гранул у верхній частині охолоджувача. Температура відпрацьованого повітря на останній стадії майже дорівнює первісній температурі гранул. Принцип протитоку потребує значно менше повітря.
Протиточний охолоджувач ТК випускається фірмою «Ван Аарсен» чотирьох типорозмірів продуктивністю 1-10 т/год.
Дата добавления: 25.09.2018
|
1137. Магістерська робота - Проект транспортної розв’язки в різних рівнях у м. Рівне | AutoCad
ЛМТК ПДАА / Розрахунок прес-гранулятора. / Склад: 5 аркушів креслення (Прес-гранулятор, Ролик пресуючий (2 аркуша), Привід, Схема комбінована) + специфікації + ПЗ(81 сторінка).
Наукова частина
Розділ 1.Природні умови району будівництва
1.1.Географічне розташування та кліматичні особливості області
1.2.Тенденції зміни клімату
1.3.Водні ресурси
1.4.Стан грунтів
1.5.Транспортна мережа
Розділ 2.Варіантне проектування шляхопроводу
2.1.Габарити наближення конструкцій під шляхопроводом
2.2.Габарити наближення конструкцій на шляхопроводі
2.3.Висотні позначки і поздовжній ухил проїзної частини
2.4.Розробка шляхопроводу
2.4.1.Матеріали шляхопроводу
2.4.2.Розбивка необхідної повної довжини шляхопроводу на прольоти
2.4.3.Системи шляхопроводу
2.4.4.Прольотні будови шляхопроводу
2.4.5.Опори мостів
2.4.6.Фундаменти
2.4.7.Сполучення шляхопроводу з насипом
Розділ 3.Порівняння варіантів шляхопровода
3.1.Загальні положення
3.2.Порівняння варіантів по витраті залізобетону
3.2.1.Витрата залізобетону в прогонових будовах
3.2.2.Витрата залізобетону в опорах
3.2.3.Витрата залізобетону в фундаментах
3.3.Порівняння варіантів по кошторисної вартості
3.4.Порівняння варіантів за умовами будівництва
3.5.Порівняння проектних варіантів за умовами експлуатації
3.6.Порівняння варіантів за зовнішнім виглядом
3.7.Вибір оптимального варіанту мостового переходу
Розділ 4.Організація будівництва шляхопровода
4.1.Загальні положення
4.2.Тривалість будівництва шляхопроводу
4.3.Організація виконання робіт з будівництва шляхопроводу
4.4.Підготовчий період
4.5.Спорудження опор
4.6.Влаштування мостового полотна
4.7.Влаштування з'єднання шляхопроводу з підходами
Розділ 5.Розрахунок балки пролітної будови
5.1.Розрахунок плити проїзної частини
5.2.Розрахунок головної балки пролітної будови
Розділ 6.Розрахунок фундаменту проміжної опори мосту на буронабивних палях
6.1.Вихідні дані
6.2.Оцінка фізико-механічних властивостей ґрунтів
6.3.Оцінка несучої здатності і стисливості грунтів
6.4.Збір навантажень
6.5.Перевірка достатньої кількості паль
6.6.Розрахунок високого пальового ростверку з урахуванням його спільної роботи з ґрунтом основи
Розділ 7.Проектування водоперепускної труби
7.1.Проектування водоперепускних труб на автомобільних дорогах
Розділ 8.Проектування дорожнього одягу
8.1.Розрахунок дорожнього одягу нежорсткого типу
8.1.1.Розрахунок на допустимий пружний прогин
8.1.2.Розрахунок на розтягання при згині асфальтобетонного шару
8.2.Дорожній одяг жорсткого типу
Розділ 9.Кошторисні розрахунки
9.1.Пояснювальна записка
9.2.Локальний кошторис
9.3.Відомість обсягів робіт
9.4.Підсумкова відосість ресурсів
9.5.Зведений кошторис
Розділ 10.Охорона праці
10.1.Загальні положення з охорони праці при організації будівельного виробництва
10.2.Правила промислової безпеки на будівельному майданчику
10.2.1.Вимоги безпеки праці при проведенні підготовчих робіт
10.2.2.Тимчасові технічні засоби організації дорожнього руху
10.2.3.Вимоги безпеки праці при спорудженні земляного полотна
10.2.4.Вимоги безпеки праці при влаштуванні дорожнього одягу
10.2.5.Експлуатація самохідних дорожніх машин і присипних агрегатів
10.3.Пожежна безпека на будівельному майданчику
Розділ 11.Охорона навколишньо середовища
11.1.Охорона природного навколишнього середовиша в проектах вулиць і доріг
Список використаної літератури
Дата добавления: 01.10.2018
|
1138. Курсовий проект - Чотирьохпролітна промислова будівля 84,0 х 60,5 м в м. Маріуполь | AutoCad
Національний університет водного господарства та природокористування (НУВГП) / Кафедра: Автомобильні дороги, основи та фундаменти (АДОіФ) / Спеціальність: Будівництво та цивілна інженерія / Спеціалізація: Автомобільні дороги та аеродроми (АДіА) / Основна мета даної магістерської роботи (МР) - розробка методики оптимального вибору раціонального типу перетину транспортних потоків у різних висотних рівнях та її реалізація при проектуванні транспортної розв’язки в м. Рівне на перехресті вул. Макарова і вул. Дубенської. / Склад: МР складаєтья з ПЗ (159 стор.) и 20 аркушів креслень, у тому числі: наукова частина (5 шт.), план транспортної розв’язки, організація дорожнього руху на транспортній розв’язці, поздовжні й поперечні профілі (3 шт.), Схема розташування елементів і поперечний переріз шляхопроводу (2 шт.), схеми розташування елементів опор (2 шт.), опалубні креслення й схеми армування елементів шляхопроводу (3 шт.), улаштування водовідведення зі шляхопроводу, конструкція деформаційного шва, проектування збірної з.б. водоперепускної труби. Окремо МР містить презентацію наукової роботи.
1. ЗАВДАННЯ 3
2. ОПИС ОБ'ЄМНО-ПЛАНУВАЛЬНОГО РІШЕННЯ 4
3. ОПИС КОНСТРУКТИВНОГО РІШЕННЯ 5
4. ТЕПЛОТЕХНІЧНИЙ РОЗРАХУНОК 8
5. РОЗРАХУНОК ПРИМІЩЕНЬ АПК 10
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ 12
Згідно завдання на проектування дана промислова будівля є чотирипролітною : 2 прольоти по 12м та 2 прольоти по 18м. Будівля обладнана мостовими кранами та підвісними кран-балками, вантажепідйомність яких відповідно становить 20/5т та 3,2т. Висота виробничих приміщень вказана як відмітка низу кроквяної конструкції і становить 7,2м та 9,6м (див. розріз 1-1 графічної частини). Підкранові консолі запроектовані на відмітках +5,800м (при висоті приміщення 9,6м).
Природне освітлення забезпечується встановленням в достатній кількості вікон в крайніх прольотах та влаштуванням світлоаераційного ліхтаря в покритті середніх прольотів та в крайньому прольоті, до якого примикає будівля АПК.
Корпус АПК проектується як примикаючий до будівлі цеху. Будівля АПК двоповерхова. Висота поверху становить 3,3м. Різниця між відмітками чистої підлоги 1-го поверху АПК та виробничих цехів становить 450мм (у приміщенні цеху передбачено сходи для підйому на 450мм ).
Фундаменти.
Під фундаментами влаштовується бетонна підготовка. Глибина закладення фундаментів становить 1,5м, що відповідає відмітці -1,650м.
Фундаменти під залізобетонні колони крайніх рядів прийняті залізобетонними стовпчастими по серії 1.412.1.
Під сталеві колони прийняті фундаменти монолітні залізобетонні пенькового типу із попереднім встановленням анкерних болтів діаметром 24мм.
Фундаменти під колони в межах поздовжнього деформаційного шва влаштовуються із монолітного залізобетону.
Фундаменти під стіни будівлі АПК прийняті стрічковими із монолітного залызобетону. Ширина подушки становить 1,0м.
Бетон монолітних конструкцій – класу С20/25, арматура А400С та А240С.
Конструкції покриття.
Ребристі плити покриття – залізобетонні, розміром 3 6 м за серією 1.465.1. Стики між плитами зароблюються бетоном класу С10/12.
Конструкції покриття та міжповерхового перекриття будівлі АПК запроектовані іх багатопустотних залізобетонних плит по серії 1.141.1 марки ПК 60.15.8.
Стіни.
Стіни виробничої будівлі виконані із легкобетонних панелей товщиною 300мм. Рядові панелі прийняті висотою 1200мм; панелі парапету - 1800мм. Всі конструкції прийняті за серією 1.432.1.
Стіни будівлі АПК виконані із цегляної кладки. Зовнішні стіни АПК товщиною 510мм, внутрішні – 380мм; перегородки – «в одну цеглину», тобто, 120мм.
Підкранові конструкції.
В будівлі передбачено рух мостових кранів.
В прольотах "В" і "Г" передбачено влаштування стальних підкранових балок із сталі марки С375.
Підлоги.
Підлога промислової будівлі являє собою суцільне бетонне покриття (товщина шару 100мм). Покриття підлоги виконане із бетону класу С16/20, утеплене засипною теплоізоляцією із керамзиту. Підстилаючий шар - із піску та щебеню - 150мм.
Водовідведення та покрівля.
Водовідведення внутрішнє. Передбачено встановлення водостічних воронок. Схема розташування воронок подана на плані покрівлі в графічній частині проекту.
Покрівля виконана із руберойду. Ухил в прольотах "А" і "Б" забезпечно кроквяною конструкцією (двоскатна балка); в прольотах "В" і "Г" та над будівлею АПК ухил проектується за рахунок товщини утеплювача.
Дата добавления: 03.10.2018
|
1139. Курсовий проект - 5-ти поверховий житловий будинок в м. Вінниця із легкобетонних блоків | AutoCad
КНУБА / з дисципліни «Архітектура» / Призначення промислового будинку: машинобудування, деревообробка, холодна обробка металу, виробництво залізобетонних конструкцій, переробка відходів, склад готової продукції. / Склад: 2 аркуша креслення (Фасади, план промислової будівлі, розрізи 1-1, 2-2; констурктивні вузли; план фундаментів; план покрівлі; план розміщення кроквяних конструкцій та плит покриття; плани поверхів АПК) + ПЗ.
- Місце будівництва – м. Вінниця
- Рельєф спокійний.
- Конструктивна схема будівлі – стінова.
- Фундаменти – мілкого закладання, стрічкові, збірні.
- Стіни –великі блоки - легкобетонні.
- Перегородки – гіпсобетонні панелі.
- Перекриття – збірне залізобетонне (круглопустотні плити).
- Сходи – збірні марші і площадки.
- Покриття – з напівпрохідним горищем
- Покрівля – руберойд.
- Будівля з підвалом.
Житловий будинок запроектований із поперечними несучими стінами. Жорсткість будівлі забезпечена міжповерховими перекриттями, які після анкетування утворюються так звану діафрагму жорсткості в горизонтальному напрямку.
Зміст:
1. Короткий виклад завдання на проектування 3
2. Опис планувального рішення ділянки будівництва 4
3. Обґрунтування прийнятого об’ємно-планувального рішення будівлі 4
4. Опис конструктивного рішення 5
4.1 Обгрунтування вибору конструктивної схеми 5
4.2 Несучі конструкції 5
4.2 Огороджуючі конструкції 6
5. Теплотехнічний розрахунок огороджуючої конструкції 7
6. Рішення щодо акустичного режиму. 10
7. Опис прийнятого архітектурно-художнього рішення фасадів та інтер’єрів 11
8. Техніко-економічні показники (ТЕП) 12
9. Список використаної літератури 13
Техніко-економічні показники (ТЕП)
1). Площа забудови: 201 м2
2). Кількість квартир: 15.
3) Будівельний об’єм:
Вище 0,00 – 3306 м3
Нижче 0,00 – 571 м3
Загальний об’єм – 3877 м3
Дата добавления: 03.10.2018
|
1140. Курсовий проект - Технологічна карта на виконання цегляної кладки зовнішніх та внутрішніх стін будинку і перегородок | AutoCad
НУВГП / Кафедра основ архітектурного проектування, конструювання та графіки / Курсовий проект із дисципліни "Архітектура будівель і споруд". Розділ "Багатоквартирні житлові будинки із крупнорозмірних елементів" Будівлів із крупних легкобетонних блоків / Склад: 2 аркуші креслення (Лист 1 (план типового поверху, фасад 1-17, розріз 1-1, специфікація стінових блоків типового поверху, експлікація приміщень типового поверху); Лист 2 (план фундаментів, план перекриття, план покриття, план покрівлі, вузли А, Б, В, специфікації))
1. ОБЛАСТЬ ЗАСТОСУВАННЯ ТА ТЕХНОЛОГІЧНІ ВИМОГИ 3
1.1 Конструктивні характеристики елементів та їх частин. 3
1.2 Склад основних видів робіт. 6
2. ТЕХНОЛОГІЯ ТА ОРГАНІЗАЦІЯ БУДІВЕЛЬНОГО ПРОЦЕСУ 7
2.1 Вказівки до підготовки об’єкту 7
2.2 Роботи, що повинні бути виконані до початку основних 7
2.3 Схема організації робочого місця 8
2.4 Методи та послідовність виконання робіт 9
2.5 Калькуляція трудових витрат та заробітної плати 15
2.6 Чисельно кваліфікаційний склад ланок 17
2.7 Графік руху трудових ресурсів 18
2.8 Контроль якості 19
2.9 Охорона праці 23
2.10 Екологія 26
3. ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНІ ПОКАЗНИКИ 27
4. МАТЕРІАЛЬНО-ТЕХНІЧНІ РЕСУРСИ 28
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ 29
Дана технологічна карта розроблена на виконання наступних видів робіт в процесі влаштування цегляної кладки (розглядається цегляна кладка лише несучих конструкцій):
1) Цегляна кладка зовнішніх стін
2) Цегляна кладка внутрішніх стін
3) Цегляна кладка перегородок
4) Монтаж залізобетонних перемичок
Для оцінки ефективності виконання монтажних робіт визначаємо наступні техніко-економічні показники:
1. Тривалість виконання - 22 дні.
2. Трудомісткість 160,77 люд.дн.
3. Заробітна плата 26783,13 грн.коп.
4. Машиноємність 17,96маш.зм.
5. Максимальна чисельність робітників у зміну 6 чол.
6. Середня чисельність робітників в зміну – 4чол.
7. Коефіцієнт нерівномірності руху трудових ресурсів 1,5.
Дата добавления: 04.10.2018
|
© Rundex 1.2 |
| |
